1951年，玉柴前身“玉林泉塘工业社”成立，在50多年的发展历史中勤劳的玉柴人，以百折不挠的毅力，以艰苦奋斗的精神，沿着动力机械的道路，辛勤耕耘，把一个手工作坊打造成中国最大的内燃机生产基地，一个拥有国家级技术中心和国家级认可试验室、专利成果350多项的动力企业，以“玉柴机器”这个民族品牌擎起了中华民族的动力旗帜。

  北京奥运前夕，玉柴YC6L-40新型国4电控柴油机在北京公交动力竞标中三次中标，是国产品牌中唯一成功竞标的产品，玉柴以自主知识产权的民族品牌实现了与国外品牌发动机的成功抗衡，成为中国柴油动力发展史上的一大亮点。

  “玉柴”品牌创立于1988年7月，当时玉柴的产品主要是多缸柴油机，“玉柴”品牌只是一个产品品牌。在二十年的发展过程中，“玉柴”品牌成功转化为企业品牌。期间经历了几个重要阶段：“玉柴”牌柴油机2004年获全国免检产品称号；2005年获中国名牌产品称号；“玉柴”商标被认定为中国驰名商标。同年，玉柴是广西第一家、全国同行业第一家获得全国最高的质量大奖“全国质量奖”的企业，2007年又是广西第一家、全国同行业第一家获得“出口免验证书”，2008年，玉柴品牌位列“中国最具价值品牌500强”第112位，在中国动力品牌中排名第一；居亚洲品牌500强第388名，成为亚洲惟一入选的动力品牌，品牌价值高达63.58亿元。

  玉柴品牌的定位是“全球领先的发动机专业制造商”。品牌的背后包含着先进的技术、优秀的员工素质、可靠周到的售后服务，也包含大量的资产金额的投入、精心的广告宣传和成功的经营销售的策略，但是最基础的、最根本的还是质量。因为只有高质量的产品，才能转化为市场满意、消费者公认的著名品牌。所以玉柴坚持采用以质取胜来推进品牌的战略。

  （1）坚持以质取胜，首先在质量观念上提升员工对质量的认识。落后的质量观念必然产生消极的质量态度和不适宜的质量行为，从深层次上制约企业产品质量的提高和质量工作的开展。“对待什么事都凑凑合合就行”的观念在玉柴是绝对要摒弃的。因此，相当多的零件要进行100%的检验，生产产品时，除了符合标准要求外，在外观品质、产品一致性方面都制定明确的控制要求，生产的每一个过程都重视质量监管，把敌视质量监管、蔑视质量流程视为质量提升的祸害之首。玉柴还提出了“我们为什么不能为质量疯狂”这样的论题，并开展大讨论，提倡为质量而疯狂，一定要能为质量而疯狂。

  （3）不断寻找缺陷，摒弃良好感觉。玉柴实施产品质量升级工程、可靠性三级跳工程、双零工程，开展班组自主改善活动、增值审核、落实质量责任制等举措；在对供应商的管理上以YC结合体、核心供应商管理体系为纽带，对供应商进行分级管理，对供应商进行评价和质量开发，提高供应商的生产规模和管理上的水准；通过全方位高水平的管理和先进的技术、设备的应用确保制作的完整过程的高效稳定，最终确定保证产品的高效可靠。

  正如此，玉柴品牌柴油机质量稳定可靠，在出口日本等先进国家的产品中，玉柴产品获得这些国家的发动机公司专业方面技术的权威认可。

  企业核心竞争力是人的竞争，“聚天下英才，创玉柴伟业”是玉柴的全球人才引进观。玉柴通过全员搜寻、团队引进、合作引进、项目加盟等方式大力引进国内外人才。如国内柴油机电控技术首席专家、上海交通大学教授卓斌教授，“将直喷式轿车柴油机介绍给中国的第一人”、中国重型柴油机SCR排气后处理技术的第一推进人李勤博士均加盟玉柴。目前玉柴共拥有教授级专家6名，其中4名享受国务院津贴，博士20人，硕士研究生260多人，本科以上技术人员占比约60％，形成了研发队伍博士：硕士：本科为1∶3∶15的阶梯比例协调人才结构，构成了玉柴实力强劲的研发技术队伍。

  2007年玉柴成立了以“创建世界一流工程研究院”为目标的行业首家企业工程研究院，玉柴研发机制发生了重大变革，创造新兴事物的能力逐步提升。在技术人员的不懈努力下，玉柴2007年共申请了136项专利，平均1.8天出一项专利，2008年，玉柴申请专利202项，其中发明专利28项，获得专利授权135项，继续保持广西区专利申请量第一；参与14项国家标准制订工作，取得“全国内燃机技术委员会安全与环保工作组” 和“全国内燃机技术委员会柴油机电控工作组”两项国家标准制定资格，占领标准制高点。玉柴集团正在用自己的努力为民族动力品牌赢得荣誉！

  此外，玉柴提出了“打造创造性的劳动群体”的口号，要求建设以创新文化和创新理念为导向，用创新思维和创造新兴事物的能力开展工作，在实践中能够做出卓越创新经营管理成效和创新生产工作绩效的经营管理团队和员工团队，强调所有的经营管理行为、企业行为，都应该具有着强烈的创新性和创造性。

  持续多年对产品技术的高密度投入开发，使玉柴研发生产的13大系列柴油机、产品全部具有完全的自主知识产权。玉柴积累并拥有了一大批专利技术和专有技术，通过与国外联合开发具有完全自主知识产权的轻微型高速轿车用柴油机，已掌握并成功应用电控高压共轨等发动机核心技术和关键技术到产品中，大幅度的提升了产品的技术上的含金量和市场竞争力。

  玉柴发动机技术紧跟国际潮流，始终走在同内同行前列，率先向市场推出了具有自主知识产权的国3、国4、国5柴油发动机，比国家强制性实施排放标准时间提前3-5年，有力推动了国内柴油发动机排放的全面升级。北京奥运期间，配装玉柴国4发动机的“奥运车队”奔驰在北京等比赛城市，以“中国制造”赢得了奥运骄傲。玉柴集团成功研发的国内首台符合国4排放标准的CNG气体发动机和中国首款也是世界上体积最小的1.2、1.3升排量微轿柴油发动机填补了民族制造业的空白，研发的城市客车型混合动力(ISG技术)，引领了下一代新型动力技术潮流。

  北京奥运会期间，玉柴“竭诚快速”的服务保障，确保了12000台装配玉柴国3、国4发动机的车辆正常运营，获得了奥组委和社会各界的认可和高度评价，被评为“北京奥运会、残奥会交通保障先进集体”，得到了首汽公司领导及车队的高度称赞，获得了“金牌服务”的荣誉称号。

  玉柴具有同行业最完善、最高效的营销和服务网络，国内形成了公司本部、各地分公司、服务站三级服务网络，在保修里程、服务承诺、服务内容、服务政策等方面，一直引领行业发展的潮流。

  在国内同行业中，玉柴于1986年首先实行发动机三包里程的承诺，并逐年提高到目前的25万公里/20月；最高保修里程达25万公里/20月，是国内最优的发动机保修政策；在国内设立了31个办事处、28家配件专卖分公司，1400多个服务站，拥有39个坐席的标准呼叫中心，24小时开通服务热线，在机械制造业中第一个获得和使用全国5位特服号95098，全天受理客户来电咨询和建议，为用户更好的提供技术指导，并对用户服务实现100％回访。

  玉柴现已形成以综合站为核心，专业站为支撑，授权服务为补充的三级服务网络结构，提高了顾客需求的响应速度，形成了覆盖广、服务半径小的高效服务网络，是全国同行业最庞大的营销服务网络。平均服务半径为40公里，南方服务半径在30公里左右，全国同行业中服务半径最小；12小时到位服务承诺，超时按30元/小时赔偿客户，是全国同行业中最短的。

  玉柴以打造“中国用户服务最佳品牌”为发展目标，为用户创造八大满意（服务承诺、服务速度、服务态度、服务环境、维修技能、配件供应、服务流程、客户培训满意）来践诺玉柴服务价值观（创造价值、提升价值、升华价值），最终凝聚用户“四个忠诚”（主机厂的配套忠诚，经销商的销售忠诚，服务站的服务忠实，用户的选购忠实），在行业中率先实现由“应急服务”向“常态服务”的过渡、从“抱怨管理”向“满意管理”的转变，服务的品质和各主要指数在行业中继续保持一马当先的优势，玉柴服务慢慢的变成为行业的标准。

  玉柴的柴油机产品在国内虽然有些优势，但与行业内国际著名品牌相比，玉柴品牌还处在战略成长期，玉柴要应对挑战，打造著名的世界品牌，任重而道远。

  为此，玉柴制定了未来5年的品牌工作规划，玉柴品牌将以玉柴集团“绿色发展，和谐共赢”的企业未来的发展战略作为指导思想，紧跟玉柴集团未来要建设成为大型跨国企业集团的发展的策略，按照公司层面、业务层面、产品层面来推进品牌工作，明确品牌定位为“为全球动力机械提供原动力，产品系列化，产业多元化，推动社会进步的大型跨国公司集团”，品牌使命是“致力于卓越创新，促进和谐发展”，围绕“卓越品质，国际玉柴 ”的经营理念，为把“玉柴”打造成世界知名品牌而努力。