报告期内，公司主要营业业务未出现重大变化。公司作为一家全球领先的智能自动化装备系统服务商，为客户提供基于工业4.0智能装备领域自动化系统整体解决方案，包括工艺研发、仿真设计、生产制造、安装调试、售后服务等。

  公司以先进的技术为支撑，以自主研发为核心，以独特管理为优势，长期积极致力于汽车、仓储、制造等众多领域，为用户更好的提供从产品设计、人机一体化智能系统、项目管理到技术服务等覆盖全项目生命周期的产品与服务。核心业务领域包括：机器人焊装自动化装备解决方案、物流仓储自动化解决方案、智能输送系统解决方案及新能源自动化设备等。

  公司为客户提供智能输送系统整体解决方案，通过各类输送机械设备与电气控制、软件管理、数据分析与处理等技术有机结合形成一套具备自动化、智能化、信息化，可实现装配、搬运、上下料、升降、翻转、分拣、积放存储等功能的智能装备系统。公司输送类基本的产品包括：悬挂链式输送系统、板拖链输送系统、滑橇输送系统、多功能滑板输送系统、EMS输送系统、辊子输送系统、皮带输送系统、摩擦输送系统、AGV、前处理/电泳输送系统、升降机系统等，通过智能输送系统与专业工艺设备、工业机器人、数字化技术等协作，实现制造业高质量、高效率的生产作业，以及远程监控、远程运维服务，广泛应用于汽车整车及零部件、工程机械、新能源等多个行业的生产制造环节。

  公司为客户提供汽车白车身智能焊装系统整体解决方案，主要产品有：通过运用开放式柔性总拼、机器人柔性总拼核心技术，可实现6种车型柔性切换且生产节拍可达到65JPH的柔性主线焊接系统；通过运用白车身分拼切换系统核心技术，可实现4种车型柔性切换且生产节拍可达到60JPH的柔性侧围焊接系统；可实现4种车型柔性切换且生产节拍可达到60JPH的，同时运用机器人滚边、压机、换模机构等核心技术以及机器人视觉检测和自动涂胶等技术的柔性门盖焊接系统；通过运用白车身分拼切换系统核心技术，可实现3-5种车型柔性切换及共线JPH的柔性地板焊接系统等。核心技术包括：白车身焊接整体规划与设计、工业机器人应用、数字化工厂的工艺规划仿真及虚拟调试技术、柔性总拼技术、高速辊床以及风车机构等，可覆盖白车身焊装工艺流程的生产设备。

  公司为客户提供带数据的动态仿真，通过仿真分析系统为客户提供最优物流仓储系统、物流输送系统。智能仓储系统包括自动化立体仓库和配送分拣输送系统，通过自动化、智能化、信息化、数字化的手段实现物料或产品的精准存储、调用及分拣等功能。主要组成产品包括：立体货架系统、穿梭车或巷道堆垛机、AGV/RGV、AMR、拆码垛系统、出入库输送机系统、自动化控制系统、WMS、WCS以及机器视觉系统、数字孪生系统。公司智能仓储业务已在国内汽车行业、零部件制造业及化工行业取得了优异成绩；在国外，业务领域已覆盖汽车、物流、葡萄酒及烈酒、消费品、电商等多个领域。

  公司数字化工厂解决方案主要包括：工艺规划及工厂虚拟仿真、虚拟调试、MES、数字孪生等。

  工艺规划及工厂虚拟仿线D建模而进行的仿真设计和力学分析，运用计算机对产品结构强度、刚度，结构稳定性等进行分析以达到优化产品设计的目的，通过仿真系统对运行逻辑分析计算，实现项目优化和性能提升。

  虚拟调试技术是基于数字仿真技术的电气调试技术，是目前装备行业尖端技术之一。公司依托3D建模、仿真模拟在虚拟环境下对电气控制程序的验证，便于问题的发现与解决，极大的节省现场调试时间及现场成本。

  MES指的是制造企业生产过程执行系统，是一套面向制造企业车间执行层的生产信息化管理系统，采用模块化开发方式、多层软件框架，便于应对不同行业、不同场景的功能扩展。实现整个车间的计划排产管理、生产调度管理、库存管理、产品数据管理、设备管理、看板管理等功能，此外还可以扩展到与ERP、WMS等软件系统的互联，实现企业数字化管理。

  数字孪生系统以实体为原型1：1数字化建模并结合三维可视化技术、仿真技术、数据交互与物联网等，对生产流程、设备管理、信息看板等各系统，实现虚拟与现实、数字端与物理端的交互联动，实现全局监控、检测预警、故障排查、溯源等功能，提高工作效率。还可以通过数据挖掘和数据赋能进行“智能+”的应用，实现智能制造。

  公司将持续拓展机器人先进制造技术及产品的应用领域，并在涉及领域深挖市场需求，改善产品性能，提升用户体验。主要产品包括：实现多品种白车身共线焊接的开放式柔性总拼、汽车四门两盖、天窗及轮罩的在线机器人滚边技术、代替人眼做测量和判断的机器人视觉检测系统、激光焊、在线冲孔技术等，已大范围的应用于汽车及汽车零部件行业。

  基于公司主营业务属性，经过多年发展，公司在盈利、采购、生产、销售、研发等方面形成了较为完整的、成熟稳定的经营模式。报告期内，公司经营模式未发生重大变化。

  公司主要从事机器人焊装自动化装备解决方案、物流仓储自动化解决方案、自动化输送智能装配线及新能源自动化设备等相关产品的研发、设计、生产制造、安装调试及售后服务，从而实现营业收入及利润。

  公司秉承“创新-驱动未来”的发展理念，坚持以市场发展为导向，采取持续对现有产品进行优化升级和对新产品进行研发的满足市场需求型研发策略以及基于公司对现有业务领域和可拓展领域的行业技术发展情况的持续追踪，并结合公司技术、资源条件及战略目标等因素对智能装备领域未来技术发展趋势进行预测而进行研发的前瞻性技术研发策略，遵循市场需求调研与分析、研发可行性及预算论证、产品立项、结构研发与工艺设计、测试与验证、量产和持续改进的技术研发流程，持续进行研发和产品升级。

  公司在国内外的所有经营业务均采用直销模式，客户包括直接用户、总承包商。公司通过市场调研、信息收集，锁定目标客户；通过与目标客户进行深入的技术交流，充分理解客户需求后制定技术方案及商务方案，最后通过参与客户组织的招标或竞争性谈判等方式获取订单。依据签订的技术协议及会签方案图进行细化设计、采购、生产制造、装配发运、安装调试、验收陪产，为客户提供“交钥匙”工程及售后服务。

  公司主要营业业务的产品类型属智能解决方案类定制产品。不同客户在工艺实现方案、技术要求等方面存在个性化差异，因此公司主要采用“以销定产”的生产管理模式，即在获得客户订单后组建项目组并实行项目管理制度，依据项目执行计划制定生产计划并组织生产。根据客户的个性化需求，单个产品制造流程可能包含设计、制造、装配、发运与试运行中单个或多个阶段。

  公司主营业务的产品类型属智能解决方案类定制产品。不同客户在工艺实现方案、技术要求等方面存在个性化差异，因此公司主要采用“以产定购”的采购管理模式。公司采购部依据订单设计对所需原材料、电机减速机、基础标准类零部件、电子元器件、电气配件、生产辅料等进行采购。同时采购部亦负责供应商的评定管理工作。

  据公开报道，我国智能制造装备产业规模超过3.2万亿元。近年，我国智能制造发展迅速，已建成2500多个数字化车间和智能工厂，工业软件产品收入突破2400亿元，主营业务收入达10亿元的系统解决方案供应商超过了140余家。未来，随着《“十四五”智能制造发展规划》的全面落实，将推动智能制造迈向新的台阶。

  公司在智能装备行业20余载的深耕和沉淀，始终秉承“创新-驱动未来”的发展理念，一直努力贴合用户需求，将软件、硬件与通信技术有机整合，拥有智能装备整体解决方案的设计能力、总承包能力以及生产制造能力，凭借着优异的产品性能、稳定的产品质量，赢得了客户信赖。公司多年来在智能装备技术、大型工程项目管理等方面均形成了深厚的积累，主营业务持续保持增长态势，公司处于智能装备系统服务商头部企业行列。

  目前我国制造业仍处于高速转型升级阶段，随着大数据、云计算、人工智能、物联网等新技术的融入，基于信息物理系统的智能装备、智能工厂等智能制造正在引领制造方式变革，生产制造更加数字化、网络化、智能化，产品研制周期将不断缩短、资源能源消耗逐步降低、生产效率进一步提高。下业的高质量发展推动了智能制造装备产业的快速发展。

  据中国汽车工业协会发布的数据，2023年上半年汽车产销量分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。其中，乘用车产销量分别完成1128.1万辆和1126.8万辆，同比分别增长8.1%和8.8%；商用车产销量分别完成196.7万辆和197.1万辆，同比分别增长16.9%和15.8%；新能源汽车产销量分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市场占有率达到28.3%；汽车出口214万辆，同比增长75.7%，其中乘用车出口178万辆，同比增长88.4%，商用车出口36.1万辆，同比增长31.9%，新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍。汽车行业的蓬勃发展和传统燃油车向新能源汽车的产业转型，都为我们提供了广阔的市场，尤其在动力总成自动化装配线及车身焊接自动化生产线领域。

  据GGII统计数据显示，近年来中国智能仓储市场规模持续增产，预计2025年将达到2200亿元，2028年将超过3400亿元。据AlliedMarketResearch数据，2023-2031年，预计全球仓库自动化市场规模年复合增速为15.3%，2031年将达到576亿美元。公司物流仓储类产品已在汽车行业取得优异成绩并已初步向化工、新能源等产业拓展，未来将努力提升产品性能、抓住市场机遇，积极开拓应用范围及提高市场份额。

  2020年9月，我国明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标。根据清华大学能源环境经济研究所预计，若我国2060年前实现碳中和，届时风、光占一次能源比例将接近50%，占发电量比重则将接近60%。构建新能源为主体的新型电力系统成为全球共识，储能将作为核心环节参与其中，美国、中国、欧洲作为最大储能市场，行业预测2021-2025的复合年均增长率分别为68%、111%、77%，三地电力系统储能需求在2025年有望达到84GWh、76GWh、27GWh。据中国汽车工业协会数据显示，2023年上半年新能源汽车销量为374.7万辆，同比增长44.1%，带动中国动力（600482）锂电池出货量达270GWh，同比增长33%。据GGII统计数据显示，2023年上半年我国锂电池出货量为380GWH，同比增长36%。随着储能、锂电行业的发展必然带动锂电设备需求的增加，公司作为智能自动化装备系统服务商，可为客户提供工业机器人、自动化立体仓库、自动化输送系统、PACK线、分拣包装系统以及MES等“交钥匙”工程服务。

  据国家能源局数据，截至今年4月，全国风电光伏发电装机已达到820GW，占全国发电装机的30.9%。2021年我国光伏组件产量为182GW，占全球产品的82.4%，2022年光伏组件产量达到289GW，同比增长58.8%。光伏行业的发展将推动硅料、硅片、电池片、组件各个环节市场规模的增长，将为光伏设备行业带来持续不断的市场机遇。公司作为智能自动化装备系统服务商，将从自身设备延展和外部合作等多方式向光伏组件设备行业延伸，拓展业务范围，丰富业务条线。

  公司下业的发展将为公司带来众多的发展机遇，公司将积极挖掘老客户需求和不断开拓新客户，以保证经营业绩的持续、稳定增长。同时加大技术研发，提升核心技术用以应对不断发展的技术需求。

  公司从事工业机器人核心零部件或本体相关业务的，本季度公司产品整体市场销售均价较去年同期变动30%以上

  报告期内，公司主营业务、经营方式、盈利模式没有发生重要变化，核心技术人员及人才队伍稳定，亦没有发生因设备或技术升级换代、核心技术人员辞职、特许经营权丧失等导致公司核心竞争力受到严重影响的情况。具体分析如下：1、持续技术研发与产品创新

  公司秉承“创新-驱动未来”的发展理念,以客户需求为基础，以市场发展为导向，通过持续的产品优化和技术创新，设计制造稳定性高、准确性强的个性化产品，保持公司产品和技术水平稳居智能装备行业头部地位。

  公司已搭建完备技术研发体系，拥有国家认定企业技术中心、院士专家工作站等创新平台，公司设有研发中心统筹公司与子公司的技术研发以及外部技术合作事项，从产品、技术、工艺等多角度进行研发。目前主要的研发方向包括：汽车智能制造柔性生产线、数字化工厂解决方案、AMR自主移动机器人、汽车电池专用设备、自动化高架立体仓库、托盘及集装单元供应系统及新能源电池、光伏、新型储能领域的产品及设备工业VR、机器视觉。公司通过自身的持续研发和技术创新能力，同时也不断寻求与相关行业的企业、高校、研究机构等建立长期合作关系，以此促进技术创新和研发成果的转化，提高企业的竞争力。报告期内，公司新增发明专利1项，实用新型专利8项。

  公司作为一家全球领先的智能自动化装备系统服务商，历经多年的技术创新及经验积累，形成了完善的智能装备产品体系。可覆盖智能输送机、汽车智能焊装、物流仓储系统、智能新能源生产线、物联网与工业数字孪生技术等，可为客户提供智慧工厂的“交钥匙”工程服务。公司产品已在汽车行业、工程机械行业以及新能源行业与轻工行业得到应用。

  公司作为一家全球领先的智能自动化装备系统服务商，历经多年的技术创新及经验积累，已拥有强有力的研发创新能力、深厚的技术水平、强大的生产能力与品控管理，以及完善的项目管理制度。建立了一支敢于攻坚克难、协同高效的高技术水平团队。通过多年的项目实施积累了丰富的项目实施经验，采取项目独立核算与绩效考评机制联动的方式极大的调动了人员积极性，提高了项目管理效率，使公司具备大型总承包项目的高质量交付能力。

  公司与通用汽车、上汽集团（600104）、北汽集团、东风汽车（600006）、中国重汽（000951）、长安汽车、吉利、比亚迪（002594）、奔驰、大众、宝马、保时捷、奥迪、沃尔沃、福特、克莱斯勒、日产、本田、丰田、特斯拉、马格纳、波音、空客、庞巴迪、联邦快递等全球知名企业建立了长期合作关系并获得客户的高度认可。

  在公司20余载的发展历程中，始终重视人力资源建设，积极构建人才发展体系，通过内部培养与外部引进相结合的方式，不断扩充和储备人才。伴随员工晋升渠道、绩效考评与激励等方面的进一步完善，给予员工的工作表现的肯定和认可，有效提高了员工工作积极性和创造性，形成了一支素质过硬、经验丰富、有归属感、有使命感的专业化人才队伍，为公司可持续健康发展提供了强有力的人力资源保障。

  公司为客户提供基于工业4.0智能装备领域自动化系统整体解决方案，包括工艺研发、仿真设计、生产制造、安装调试、售后服务等。公司已实现了业务的全球化布局：在中国的十堰、上海、烟台、武汉拥有多个生产基地并在上海设有研发中心；在美国的密西根州、新泽西州拥有多个研发和生产基地以及投资公司；在墨西哥和巴西均拥有生产基地。

  公司所处的机器人与智能制造领域的市场需求，来源于下业在固定资产投资时的装备需求，其投资规模及增速均受宏观经济、行业政策以及发展状况的影响。公司产业结构覆盖车汽车制造、工程机械行业、物流仓储、动力电池、锂电储能等行业而有效分散业务集中度，可降低公司风险系数，但不能排除下业需求下降而对公司业绩产生的不利影响。

  公司将持续对下业进行研究、信息收集与分析，抓住市场机遇及市场风向；同时，持续提升企业运营能力及抗风险能力。

  公司的业务类型为项目式订单，整个执行过程包含设计、采购、制造、装配、发运、安装、调试、验收与陪产、质保等环节，具有较长的周期且结算方式普遍采用“预付款+发货款+终验收款+质保期”按“3：3：3：1”的方式支付。可能因客户终验收周期较长、客户的真实需求变更等因素导致项目终验收期限超过合同约定情况。项目终验收不及预期也将导致公司存货增加以及项目款不能及时回收，甚至不排除出现坏账的风险。

  公司执行战略客户、行业龙头客户的营销策略，重在提升大客户、大订单的业绩占比；持续关注客户的发展状况，保持与客户的顺畅沟通，加强公司内部项目管控力度，顺利推进项目终验收及项目收款工作。同时，公司依据谨慎性原则，制定了应收账款坏账准备计提政策。

  公司经营收入以项目验收为确认节点，项目实施周期较长，部分项目金额较大以及受外部因素影响，可能存在在同一年度内每个季度的收入情况存在较大差异以及不同年度内受确认收入的项目数量、金额等影响，经营业绩产生较动。受原材料价格波动、市场竞争情况等因素影响，可能导致公司项目实施成本增加，从而导致毛利率下降。

  公司执行战略客户、行业龙头客户的经营销售的策略；保持公司产品、客户行业类型的多元化发展；保持强有力的项目过程管控；持续关注原材料市场情况，持续提升企业效能以及产品的优化升级，从而提升公司盈利能力。

  随着全球双碳目标的发展，新能源行业进入快速发展期，公司已布局新能源汽车、新能源动力总成以及涉及电池和光伏的部分细分领域。但随着市场的发展、技术迭代、竞争对手加入等情况，有几率存在公司在相关业务领域发展不能达到预期的风险。

  公司将围绕着新产品研发、新业务拓展的两个方面，通过“内生+外延”相结合的方式，促进公司相关业务的开拓和发展。同时，积极关注自身行业和下游客户行业的技术更迭。

  智能装备业务人才是指能对机器人、焊接、机械、电子、工业软件、编程等多领域、多学科知识做综合运用且具有一定项目实施经验的复合型研发技术人员，是具有一定行业技术积累及营业销售能力的营业销售人员，是拥有项目管理能力且有着非常丰富大型项目实施经验的项目管理人员。伴随行业的成熟和竞争对手的增加以及企业未来发展将致使对人才需求激增，若公司不能用好人才、留住人才，可能面临关键人员流失的风险。

  公司将持续执行岗位职级评定体系与激励机制，使人才能力得到匹配、得到认可，实现企业与员工共同成长。

  证券之星估值分析提示长安汽车盈利能力比较差，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值分析提示中国重汽盈利能力平平，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示比亚迪盈利能力比较差，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值分析提示机器人盈利能力平平，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示华昌达盈利能力平平，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示东风汽车盈利能力平平，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示上汽集团盈利能力平平，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏低。更多

  证券之星估值分析提示中国动力盈利能力比较差，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

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